奋进强国路 阔步新征程｜天津港拿出实际举措支持“疆货出疆”

乌鲁木齐晚报全媒体记者唐红梅

李世新是新疆一家农产品生产企业的负责人，他与农产品打交道的30多年，一直在探索如何降低农产品出疆的物流成本。

近年来，通过铁海联运的方式，像李世新的农产品一样，更多“疆货出疆”得到保障也推动着产业的发展。

11月6日至7日，天津港集团携手新疆商贸物流集团在乌鲁木齐举办新疆服务推介会期间，分别与中国铁路乌鲁木齐铁路局集团、新疆商贸物流集团签署战略合作协议，将依托铁路和港口资源，深化海港陆港联动发展，并发挥中欧班列（乌鲁木齐）集结中心和天津港战略支点优势，共同打造区域多式联运枢纽，推动更多新疆产品通过海铁联运模式顺利出海。

天津港集团总经济师陈雪剑说，接下来将采取多项具体举措服务新疆，包括畅通服务新疆客户的“绿色通道”，针对新疆进出口货物，优先办理手续、优先安排作业、放宽码头结关时间、优先协调装船；开通全天候服务保障渠道；建立一小时直通对接机制；打造专属全程物流服务；提供世界一流港口高效服务等。

“通过重点打造中亚到新疆到天津港到东南亚，以及中国的华东华南货运走廊建设，把集团在世界各分公司的资源调到新疆，统筹多方资源，一起助力新疆经济的高质量发展。”陈雪剑说。

在李世新看来，天津港的这些实际举措，让新疆农产品生产企业看到了更多的机会。

“我们目前拥有十几万亩的种植基地，有些是企业自己的基地，有些是跟合作社合作，有了便捷的物流通道，我们不仅要扩大市场，还要继续延长产业链。”李世新说，该公司生产番茄丁、番茄酱等产品的基础上，还将继续丰富产品种类。

实际上，新疆的干果、番茄、棉花、氯碱化工产品、石油化工产品等好物早已声名远扬，天津港作为距新疆最近的港口，多年来持续发挥联通国内国际双循环的重要战略支点作用，为新疆区域商贸物流企业提供各项便捷高效的港口物流服务。

2000年，天津港集团就在乌鲁木齐设置办事处，2009年在伊犁州都拉塔口岸成立合资公司，2017年设立新疆区域总部。目前已设立11家加盟店，遍布乌鲁木齐、伊犁、库尔勒等主要货源聚集区，把“出海口”搬到客户“家门口”。

“新疆是天津港重要的内陆腹地，天津港始终把服务新疆作为重大任务，深入扎根新疆市场，持续服务新疆高水平对外开放。”天津港集团党委书记、董事长褚斌说，天津港集团先后开通了乌鲁木齐、昌吉及石河子-天津港三条海铁联运班列，助力“疆字号”品牌走向世界。同时，还开通了“天津港-霍尔果斯-中亚国家”国际联运班列，携手扩大向西开放。此外，还串联海铁联运全程物流链条，为客户提供“一单制”“一站式”服务，构建“全天候、全方位、全过程”的全程物流服务体系，降低客户综合物流成本。

目前，新疆商贸物流集团整合了全疆17个边境口岸以及喀什、和田、克州、克拉玛依等重要节点枢纽，推进现代物流战略支点布局，积极构建仓储、场站、冷链物流等多种业态。同时还拥有享誉全国及中亚各国的边贸品牌和5000多家贸易客户资源，探索并完成“市场采购+跨境电商”新兴业态相融合的经营模式，货物出口至英国、匈牙利、哈萨克斯坦等24个国家。

新疆商贸物流集团副总经理卡依沙尔说，借助该公司与天津港集团广泛的业务布局和资源积累，以及通道优势，能够实现港港联动、港站联动、港岸联动，推动形成开放共享、辐射有力、协同一体的商贸物流综合经营体系，进一步拓展业务范围，提升在共建“一带一路”国家的影响力和带动力。

“我们将发挥好现代物流、现代商贸、创新金融、数智科技四大板块的资源优势，加强与天津港区位互补、物流协调、资源整合。”卡依沙尔说，新疆商贸物流集团将以更高的站位，积极参与新时代新疆经济社会发展，持续融入共建“一带一路”倡议，为助力新疆建设向西开放桥头堡做出更大贡献。